Dự án nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 258 có tầm quan trọng lớn đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của huyện Ba Bể, giúp huyện từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, đẩy mạnh lưu thông hàng hóa giữa các địa phương và khai thác tốt hơn tiềm năng khu du lịch hồ Ba Bể.
Riêng phần xây lắp của Dự án đã có tổng vốn đầu tư là 295 tỷ, toàn tuyến kéo dài 43 km và được chia ra làm 12 gói thầu (10 gói thầu làm đường và 02 gói thầu làm cầu). Hầu hết các gói thầu được khởi công từ 29/05/2010, sau hơn 2 tháng thi công nhiều đoạn đã hoàn thành mở rộng phần nền.
 |
| Các gói thầu đều chú ý đảm bảo an toàn giao thông trong khi thi công. |
Tại công trường gói thầu số 1, do Công ty TNHH Thành Hưng thi công (có chiều dài 5 km) đã đào và mở rộng nền đường với khối lượng 40 nghìn m3 đất, đá. Ông Nguyễn Văn Soái - Đội trưởng thi công Công ty TNHH Thành Hưng cho biết: trong hơn 2 tháng nay, công ty đã huy động 6 xe tải lớn, 3 máy xúc, 1 máy gạt và 20 thợ lái máy thi công liên tục, khối lượng công việc hiện nay đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Bên cạnh đó, do vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn giao thông nên Công ty đã cử cán bộ phân luồng hai đầu tuyến, thường xuyên dọn đất sạt lở, rơi vãi để đảm bảo giao thông đi lại dễ dàng.
 |
| Các nhà thầu huy động nhiều máy móc để thi công kịp tiến độ. |
Tại gói thầu số 2 không khí thi công khá khấn trương, Đội trưởng đội thi công Nguyễn Tiến Hùng thuộc Công ty TNHH Tư vấn và Đầu tư Quốc Khánh cho biết: Gói số 2 do công ty thi công có chiều dài 4 km. Tuy nhiên, do địa hình phức tạp và cắt phải nhiều cua nên Công ty đã huy động hơn chục máy móc các loại để thi công cho kịp tiến độ. Tính đến nay, khối lượng đất, đá đã đào khoảng hơn 74 nghìn m3, dự kiến 31/12/2010 sẽ hoàn thành phần nền.
Tại gói thầu số 4, do Công ty Cổ phần An Thịnh thi công, nhiều đoạn đã hoàn thành phần nền đường, hiện công ty đang tập trung máy móc, nhân lực để hoàn thành đoạn cắt cua qua sau chợ xã Chu Hương.
Đoạn này có chiều dài khoảng 800 m được mở mới hoàn toàn. Ông Dương Thành Đồng – Đội trưởng thi công Công ty Cổ phần An Thịnh cho biết: đoạn cắt cua này đã thu ngắn so với tuyến đường cũ khoảng 1,2 km, không ảnh hưởng đến đất nông nghiệp, việc hợp chợ của dân và tiết kiệm chi phí cho nhà nước hàng chục tỷ đồng. Đến nay, khối lượng đất, đá đào nền và mở rộng taluy dương của Công ty Cổ phần An Thịnh đã thực hiện được 75 nghìn m3.
Ông Phạm Quốc Chí – Tư vấn Giám sát gói thầu số 1 và số 2 khẳng định: Trong hơn hai tháng thi công , mặc dù gặp nhiều khó khăn do thời tiết không thuận lợi, nhưng nhìn chung các nhà thầu đã chủ động khắc phục để thi công đảm bảo tiến độ, chủ động liên hệ với các địa phương và các hộ dân để thỏa thuận thuê bãi đổ đất thải của công trình.
Tuy nhiên, bên cạnh sự nỗ lực của các nhà thầu, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án theo đúng kế hoạch thì trong quá trình thi công các đơn vị cũng gặp không ít khó khăn. Trở ngại lớn nhất là do thi công trong mùa mưa lũ, đất ở taluy dương liên tục lở gây tắc đường và làm tăng khối lượng đào đắp cho nhà thầu.
Bên cạnh đó, trên dọc tuyến vẫn còn nhiều cột điện chưa giải phóng được cũng ảnh hưởng đến quá trình thi công của các đơn vị. Cụ thể tại gói thầu số 1 còn 03 cột điện chưa di dời được, gói thầu số 2 còn 04 cột điện chưa di dời được. Do vướng đường điện, nên nhiều đoạn đơn vị thi công đành để lại, thi công sau.
Đại diện phía chủ đầu tư, ông Hoàng Văn Khải– Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Sở Giao thông cho biết: Xác định đây là công trình trọng điểm của tỉnh, nguồn vốn lớn với 12 nhà thầu thi công, nên việc kiểm tra, đôn đốc thi công được thực hiện thường xuyên. Mỗi tháng chủ đầu tư, các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế họp giao ban một lần. Qua công tác này, các bên cùng bàn bạc tháo gỡ và giải quyết khó khăn kịp thời. Mục tiêu trong quá trình thực hiện dự án là phải đảm bảo chất lượng công trình, tiến độ công trình phải hoàn thành trong vòng 24 tháng theo kế hoạch./.
Xuân Lâm – Hồng Tuyến